Продукция

Согласно ДСТУ Б В.2.7-119:2011 «Смеси асфальтобетонные  и асфальтобетон дорожный и аэродромный» и ДСТУ Б В.2.7-127:2015 «Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебенисто-мастичные» смеси асфальтобетонные, в зависимости от вида минеральной составляющей (каменного материала), разделяются на:

• крупнозернистые (размер зёрен до 40 мм);
• мелкозернистые  (размер зёрен до 20 мм);
• песчаные (размер зёрен до 5 мм).

По типам:

• А1(содержание щебня от 50 до 55%) используется для верхних слоев дорожного покрытия
• А (содержание щебня 45 до 65%)  используется для нижних слоев дорожного покрытия
• Б1, Б2 (содержание щебня от 35 до 50%) используется для верхних слоев дорожного покрытия
• Б (содержание щебня от 35 до 45%) используется для верхних слоев дорожного покрытия
• В1, В2 (содержание щебня от 25 до 35%)   используется для верхних слоев дорожного покрытия
• Г2 (содержания щебня 0%) используется для устройства тротуаров
• ЩМАС (содержание щебня от 60 до 80%) используется для верхних слоев дорожного покрытия

На сайте размещен калькулятор для расчета количества асфальтобетонной смеси на 1 кв.м площади дорожного покрытия. Перейти в калькулятор  

Виды асфальтобетонных смесей

Смесь песчаная - с размером зерен до 5 мм (Пщ);

Смесь мелкозернистая с размером зерен до 20 мм (М/з);

Смесь крупнозернистая з размером зерен до 40 мм (Кр);

Смесь щебенистая(чёрный щебень) с размером зерен до 40 мм (Ч/щ);

Щебенисто-мастичный асфальтобетон с размером зерен до 40мм (ЩМА).

Битумы дорожные

Битум БНД 130/200

Применяется для поверхностной обработки покрытий в районах с умеренным климатом, для пропитки щебеночных покрытий в районах с холодным и умеренным климатом, для приготовления горячих асфальтобетонных и битумоминеральных смесей в районах с холодным климатом. Битум БНД 60/90 применяется для пропитки дорожных щебеночных покрытий в районах с теплым климатом, для приготовления горячих асфальтобетонных и битумоминеральных смесей в районах с теплым климатом. Битум БНД 40/60 применяется для приготовления асфальтобетонных и битумоминеральных смесей в районах с летними температурами > 30°C.

Наполнители для асфальтобетона

Порошок минеральный

Является важной активной структурной составной частью асфальтобетона. Благодаря своей развитой поверхности, адсорбирующей на себя большую часть битума, минеральный порошок придаёт асфальтобетону необходимые свойства, т. е. механическую прочность, способность к упругим и пластическим деформациям, что существенно улучшает качества дорожного покрытия, увеличивает срок его службы и дает значительную экономию при эксплуатации.

Модификаторы битума

CALPRENE® 501

Это термопластичный СБС (Стирол-Бутадиен-Стирол) сополимер с соотношением бутадиена к стиролу - 69/31, полимеризованный из раствора и имеющий линейную структуру. Термоэластопласты, благодаря своему составу и структуре, улучшает свойства полимербитумного вяжущего: расширяет интервал пластичности, снижая температуру хрупкости и повышая температуру размягчения, увеличивает прочностные характеристики асфальтобетона, его трещиностойкость и сдвигоустойчивость. Кроме этого адгезионная способность полимербитумного вяжущего превышает аналогичную исходных битумов, при других равных условиях отличаются высокой эластичностью (способностью к большим обратимым деформациям после прекращения деформирования или после снятия нагрузки)

SASOBIT(SMB)

Это ФТ-парафин, применяемый для модифицирования битумов - увеличивает прочностные характеристики асфальтобетона, применяется при производстве литых смесей, покрытий мостов, обеспечивает их повышенную усталость, долговечность покрытия, снижает температуру укладки асфальтобетона

WETFIX BE

        

Это адгезионная добавка. Увеличивает водостойкость асфальтобетона, предотвращает образованию выбоин, ям и шелушения. Повышает сцепление битумов с каменными материалами (до 95-100%). Ускоряет формирование дорожных слоев, которые выполняются с использованием жидких битумов.



 
   

Битумная Эмульсия

     Эмульсия Битумная Дорожная  представляет собой однородную маловязкую жидкость, получаемую путем диспергирования битума в водном растворе эмульгатора. Такая эмульсия нашего производства относится к классу прямых битумных эмульсий. Именно данный тип битума наиболее широко используется при проведении разного рода дорожных работ. За счет относительно низкой вязкости битумная эмульсия обеспечивает наиболее приемлемые условия для обработки дорожных материалов.
      Эмульсия применяется при:
• подгрунтовке основания при строительстве автомобильных дорог; 
• устройстве слоев дорожных одежд способом пропитки и поверхностной обработки; 
• устройстве тонкослойных шероховатых слоев износа; 
• в составе эмульсионно-минеральной смеси при ямочном ремонте.